COBE-ETP024D采用先進的DSP和FPGA融合技術大大提高信號處理速度、檢測速度精度是同類產(chǎn)品的10倍。適用于幾乎所有渦流檢測應用,而且還有效抑制干擾信號,它不僅具有常規(guī)的數(shù)字“雙頻”渦流檢測,還具有“磁記憶、電導率、測厚”測量功能,廣泛應用軍工產(chǎn)品缺陷評估(葉片、輪轂、起落架等飛機構件的表面檢測);對飛機鉚釘孔或螺栓孔在不拆或拆下緊固件的狀態(tài)下進行檢測孔內(nèi)面的裂紋,對飛機多層結(jié)構、鋁蒙皮和機身機翼接頭等的檢測,對金屬結(jié)構應力集中有強大的提前診斷功能。
COBE-ETP024D可實現(xiàn) “傻瓜”操作,操作人員無需長時間的特別培訓,即能上崗開展工作。
常規(guī)渦流、磁記憶、電導率檢測、膜層測厚4大功能自由組合
模塊化設計,可根據(jù)客戶需求升級
一鍵切換、檢測更快捷、更有效
智能全數(shù)字設計
大屏幕、高亮度5.7寸彩色TFT屏幕
高精度檢測:0.072mm裂紋(使用平面探頭檢測鋼試塊)
操作簡單/快速掌握
檢測信號回放、分析、存盤、打印功能
外形精巧便于攜帶
兼容多種類型檢測探頭
檢測參數(shù) | |
獨立檢測頻率數(shù) | 單頻 |
通道數(shù) | 雙通道 |
裂紋檢測精度 | 長×寬×深 3mm×0.1mm×0.072mm(使用平面探頭檢測鋼試塊) |
管材檢測精度 | 0.3mm通孔達到8db(20mm內(nèi)穿探頭) |
頻率范圍 | 50 Hz~10MHz,步進1K Hz |
增 益 | 0 dB~99dB,步進0.1/0.5/1 dB |
相 位 | 0~359°,步進1/5/10 Deg |
探頭驅(qū)動 | Vpp=1~8V |
增益比 | Y/X = 0.1~10 |
標定曲線 | 當量幅值 |
顯示方式 | 阻抗、時基、圓孔、直角坐標、極坐標 |
掃描速度 | 1-1000級 |
數(shù)字信號 | |
數(shù)字濾波 | 高通頻率(0Hz~2000Hz) 低通頻率(10Hz~10000Hz) |
濾波點數(shù) | 0-1024 |
寬 帶 | 100Hz~10MHz |
A/D速率 | 12bit 80M |
自動平衡 | 數(shù)字式電子平衡 |
磁記憶靈敏度 | 5Gs |
精確度 | 在0.9%到65%IACS范圍內(nèi)誤差為±0.5%IACS;在62%以上時,誤差為±1.0%。 符合或超過BAC 5651技術規(guī)格的要求。 |
非導電性涂層厚度 | 可測量的非導電性涂層厚度的范圍為0 mm到0.648 mm。在0 mm到0.64 mm的范圍內(nèi),精度為0.025 mm(±0.001 in.) |
外觀尺寸 | |
長×寬×厚 | 240 mm × 175 mm ×75 mm |
顯示器 | 分辨率 640*480 5.7寸彩色TFT-LCD液晶顯示器 |
重 量 | 1.5Kg (含電池) |
接 口 | LEMO-6 DB-15 |
報警設置 | |
硬件實時采樣 | 10位AD轉(zhuǎn)換器,采樣速度160MHz,波形高度保真 |
報警窗 | 扇形、方形 |
窗口調(diào)節(jié) | 1~12級 |
數(shù)據(jù)參數(shù)保存 | |
檢測參數(shù)保存、刪除、編輯 | 5000組以上 |
實時信號保存,查看,分析,存盤,打印 | |
檢測圖片 | 1000組以上 |
另保存為 | SD卡 |
幫助系統(tǒng) | |
自動顯示日歷、時間、電池容量 | |
操作簡便,實時屏幕提示 | |
在線熱鍵圖形、文字幫助 |
飛機發(fā)動機葉片檢測
近年來,隨著航空工業(yè)的迅速發(fā)展,航空檢測對飛行的安全越來越重要,COBE-ETP024D適用于幾乎所有渦流檢測應用,而且還有效抑制干擾信號,兼容多種渦流檢測探頭。廣泛應用軍工產(chǎn)品缺陷評估(葉片、輪轂、起落架等飛機構件的表面檢測);對飛機鉚釘孔或螺栓孔在不拆或拆下緊固件的狀態(tài)下進行檢測孔內(nèi)面的裂紋,對飛機多層結(jié)構、鋁蒙皮和機身機翼接頭等的檢測,對金屬結(jié)構應力集中有強大的提前診斷功能。
殲系列戰(zhàn)斗機機翼(工藝孔)檢測
COBE-ETP024D搭載特定的渦流旋轉(zhuǎn)探頭對戰(zhàn)斗機機翼工藝孔檢測,具有檢測速度快、靈敏度高、檢測結(jié)果準確的優(yōu)點??筛鶕?jù)工藝孔的各種不同規(guī)格配合定制的渦流探頭實現(xiàn)復雜零部件的快速檢測。